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PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

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alfrosende
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Mensaje por alfrosende el Lun 28 Feb 2011, 21:52

Primero que nada me quedo super claro, pero a la hora de ir a probar lo que dice el pela me doy cuenta que en el mod 206 no te deja elegir el compuesto jaja, pero de ultima ya se para otra, gracias a todos


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Mensaje por Colaborador el Lun 28 Feb 2011, 23:08

jajajjaja
bue, pasa q algunos mods no te dejan cambiar de cubiertas, pero ta es como decis vos, queda para otra jeje
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pablopali
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Mensaje por pablopali el Lun 28 Feb 2011, 23:38

yo les iba a decír que estaban hablando mucho al pedo! Pero te sirve a modo de experiencia para otro mod! Igual, lo ke te dice el Pela relacionado al time scaled arrancó por el grille tape y que fundían la IA! Eso sigue estando en pié! Hagan tests de TimeScaled igual! No de gomas, sino de motor!!!


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alfrosende
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Mensaje por alfrosende el Mar 01 Mar 2011, 00:27

Sisi eso era claro, yo tire 5 vueltas time scaled con 70% de GT y me rompio en la 4ta


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pablopali
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Mensaje por pablopali el Mar 01 Mar 2011, 00:44

ahí va la bocha!


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Fernandino
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Mensaje por Fernandino el Mar 01 Mar 2011, 01:04

alfrosende escribió:Primero que nada me quedo super claro, pero a la hora de ir a probar lo que dice el pela me doy cuenta que en el mod 206 no te deja elegir el compuesto jaja, pero de ultima ya se para otra, gracias a todos

Bueno... mejor aún. Mejor que no esté esa opción de diferentes gomas, ahora se ven obligados trabajar sobre las presiones de las gomas, convergencias y camber.
Distribución de frenado y estilo de conducción.

Yo tengo que ser bien fino por ejemplo en las gomas para setearlas porque las hago pedazos en pocas vueltas, las pico mal... y por ejemplo siendo compañero con Juan Nicola con el mismo set, Juan quedaba en la temperatura ideal y las gomas parejas. El estilo es muy imporante y manejar "fino" para lograr un mejor y correcto uso de las gomas.
Entrar en luchas innecesarias a veces te puede complicar y mucho una carrera.

Probar probar sin dudas da la ventaja.

Yo tengo una frase de cabecera... y está en mi firma abajo. No es de un piloto. Es de un jugador de Golf Argentino
La anécdota de la frase es totalmente valedera.
- El jugador de Golf Roberto de Vicenzo ganaba muchos torneos en su momento y con golpes increibles... era fantástico. Entonces un jóven periodista le dice: "pero Don Roberto, que suerte tiene ustedes ?! es impresionante, la suerte está de su lado, esos tiros que metió !"... A lo que le responde el célebre Golfista (con una rapidés mental impresionante). "Sabe una cosa, usted tiene toda la razón. Pero sabe también de lo que me di cuenta ? ...me di cuenta de una cosa,... que cuanto más y más entreno, más y más suerte tengo"



Última edición por Fernandino el Mar 01 Mar 2011, 01:12, editado 1 vez
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pablopali
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Mensaje por pablopali el Mar 01 Mar 2011, 01:08

lo lleva en el corazón y en la firma del MVD!


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patedejamon
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Mensaje por patedejamon el Mar 01 Mar 2011, 02:09

confirmo!!!
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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por Colaborador el Mar 01 Mar 2011, 02:11

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Mensaje por salvo el Mar 01 Mar 2011, 10:21

Toy
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DanU
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Mensaje por DanU el Mar 01 Mar 2011, 17:46

Confirmo



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Walo

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Mensaje por Walo el Miér 02 Mar 2011, 09:32

Yo confirmo.
Saludos!
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Gabrial
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Mensaje por Gabrial el Miér 02 Mar 2011, 10:28

Confirmo!!!
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Sebastian Tassano
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Mensaje por Sebastian Tassano el Jue 03 Mar 2011, 00:41

confirmo

Fedex

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Mensaje por Fedex el Jue 03 Mar 2011, 02:18

Confirmo
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alfrosende
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Mensaje por alfrosende el Jue 03 Mar 2011, 12:32

Pregunta Pali, ya tenes pensado cuantas vueltas van a ser, para planificar estrategia digo, porque los tanques de nafta son de 50l y creo que como mucho dan para 17 vueltas + la previa


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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por Colaborador el Jue 03 Mar 2011, 12:39

Reglamento Mvd escribió:8.f – Longitud de la Prueba: 40 minutos (se establece en la semana las vueltas correspondientes a esa
duración de carrera)

si el promedio de vuelta es de 2:16 (40/2.16) serian unas 18 laps, pero como no da el tanque supongo q se hara a 16...
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salvo
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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por salvo el Jue 03 Mar 2011, 12:42

Se calcula de acuerdo al promedio de vuelta del mas rapido.-
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alfrosende
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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por alfrosende el Jue 03 Mar 2011, 12:42

Si yo saque la misma cuenta que vos, pero por eso preguntaba si ya lo tenian definido, capaz que la idea es hacer igual 18 y que se haga parada para repostar.


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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por Colaborador el Jue 03 Mar 2011, 12:43

no tiene sentido... nunca llegarian a los 40 minutos
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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por alfrosende el Jue 03 Mar 2011, 12:49

Groovy escribió:no tiene sentido... nunca llegarian a los 40 minutos

No entendi


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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por Colaborador el Jue 03 Mar 2011, 12:53

nada nada, yo me entiendo. de todos modos haciendo el promedio en base al tiempo q venga, estoy casi seguro q van a hacer 16 vueltas para q no tengan q parar solamente por 1 o 2 laps, no se me parece a mi.
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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por salvo el Jue 03 Mar 2011, 12:53

El 1ero si llega a los 40minutos, que es cuando se termina la carrera, si calculas de acuerdo al promedio general se va a terminar antes de los 40.
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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por salvo el Jue 03 Mar 2011, 12:57

Ademas, yo opino que los Veteranos (algunos pro) vayan con lastre para emparejar, sino se desvirtua que sean nuevos talentos y tengan lo que pregonaban tanto que es la posibilidad de ganar carreras. Y ahi el consumo va a variar y ni con carrera de 16 vuelta va a dar, ademas esta el desgaste de neumaticos.
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att Re: PreTemporada Jueves 03/03/11 - Info y Confirmación.

Mensaje por Colaborador el Jue 03 Mar 2011, 13:00

no me parece q "emparejes" las carreras metiendo a los vetes corriendo con los NT, creo q al contrario... van a terminar los 10ros todos vetes y despues los NT... no creo q les caiga tanto en gracia cuando en realidad el campeonato es exclsivamente para ellos, por algo se separan las categorias.

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